3W Engines發(fā)動機SP-55 FI TS ROS
發(fā)布時間:2021-04-01 17:11:05 瀏覽:1210
3W Engines SP-55系列單缸發(fā)動機選用雙火花塞設(shè)計方案,可配置燃油噴射式操作系統(tǒng)。后輸出軸的燃油噴射式和化油器的位置或側(cè)面使3W Engines發(fā)動機SP-55 FI TS ROS成為了行業(yè)市場上最緊湊型的1缸發(fā)動機之一??紤]到輸出軸的尾部,發(fā)電機能夠安裝在發(fā)動機的尾部。
發(fā)電機和控制器
啟動發(fā)電機和控制器
深圳立維創(chuàng)展科技有限公司,授權(quán)為中國市場提供3W-International GmbH產(chǎn)品銷售與支持。
詳情了解3W-International 請點擊:/brand/45.html
或聯(lián)系我們的銷售工程師:0755-83642657 QQ: 2295048674
根據(jù)要求
類型 | 1缸汽油機 |
容量 | 55立方厘米/ 3.35立方英寸 |
力量 | 4.37馬力/ 3.26千瓦@ 7000轉(zhuǎn) |
速度范圍 | 2200 – 10000轉(zhuǎn) |
重量 | 含6.25磅(2.84千克)點火 |
曲軸 | 4個球軸承 |
油/汽油比 | 1:50 / 2%混合 |
工作電壓 | 12.5 – 16 V直流 |
內(nèi)徑 | 1.77英寸(45.00毫米) |
中風 | 1.37英寸(35.00毫米) |
扭力 | 5.01 Nm @ 6000轉(zhuǎn) |
上一篇: ANDON PLCC插座
下一篇: DYTRAN微型加速度計3049系列
推薦資訊
O.S.Engines 2沖程發(fā)動機MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時,上死點(活塞桿上升到最上邊)周邊會發(fā)硬,但不是出現(xiàn)異?;蚬收?。請直接應(yīng)用。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因為發(fā)動機沒有運轉(zhuǎn)(低溫時),活塞桿在上死點周邊很硬。這是依據(jù)運作中(高溫時)的熱膨脹系數(shù)設(shè)計的,活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇,能夠 穩(wěn)定運作。
O.S. Engines 4沖程無人機引擎GF40U-FI是一臺四沖程發(fā)動機,但它選用了機油混合(選用兩沖程混合)燃油潤滑系統(tǒng)。因而,它重量較輕、結(jié)構(gòu)緊湊,能夠隨意選擇發(fā)動機的組裝方式(垂直、倒置、側(cè)向),運作穩(wěn)定,飛行中不會受到姿態(tài)變化的干擾。
在線留言
宁波市| 姜堰市| 伊春市| 满洲里市| 绥德县| 永嘉县| 鄄城县| 庆城县| 牙克石市| 苏尼特右旗| 永善县| 元朗区| 安国市| 屯留县| 乐东| 麟游县| 长顺县| 罗江县| 仙游县| 伊春市| 沁水县| 凤凰县| 安图县| 定边县| 林州市| 玉屏| 兴业县| 平乡县| 钟祥市| 台南市| 黑山县| 连州市| 大连市| 梁平县| 庄浪县| 虹口区| 县级市| 赣榆县| 武义县| 达拉特旗| 惠安县|